- THETOTALBUSINESS
- Posts
- Cover Story | Οι δέκα μεγαλύτερες ελληνικές ναυτιλιακές στον κόσμο
Cover Story | Οι δέκα μεγαλύτερες ελληνικές ναυτιλιακές στον κόσμο
THETOTALBUSINESS
Οι δέκα μεγαλύτερες ελληνικές ναυτιλιακές στον κόσμο
Οι δέκα μεγαλύτεροι ελληνικοί ναυτιλιακοί όμιλοι ελέγχουν πάνω από 1.500 πλοία — μαζί με τις παραγγελίες — με την κορυφή της κατάταξης να ανήκει στον όμιλο Dynacom/Dynagas/Sea Traders του Γιώργου Προκοπίου με 225 πλοία, ακολουθούμενο από την Capital Maritime του Βαγγέλη Μαρινάκη με 197 και τον όμιλο Αγγελικούση με 186
Η στρατηγική Φέσσα για την Apple και τη Xiaomi στην Ελλάδα
Ακριβότερα iPhone, smartphones Xiaomi με υψηλότερη μέση τιμή και το βλέμμα στραμμένο στην ηλεκτροκίνηση. Ο όμιλος Φέσσα αλλάζει ταχύτητα στην τεχνολογία, επενδύοντας σε μεγαλύτερη αξία ανά συσκευή και ανοίγοντας νέα μέτωπα ανάπτυξης, την ώρα που η αγορά πληροφορικής παραμένει υπό πίεση
Εθνική Ασφαλιστική: Με «καύσιμο» €200 εκατ. και όχημα την Πειραιώς για το μεγάλο άλμα έως το 2030
Για την τράπεζα, το όφελος είναι διπλό. Από τη μία πλευρά, δημιουργείται ένας νέος και ισχυρός πυλώνας εσόδων και, από την άλλη, ενισχύεται η δυνατότητα προσφοράς ολοκληρωμένων χρηματοοικονομικών και ασφαλιστικών λύσεων στους πελάτες της. Ήδη από το 2027, η Εθνική Ασφαλιστική εκτιμάται ότι θα αποφέρει στον όμιλο περίπου €120 εκατ. σε προμήθειες, ενώ τα συνολικά έσοδα από ασφαλιστικές δραστηριότητες προβλέπεται να ξεπεράσουν τα €210 εκατ. έως το 2030, από περίπου €90 εκατ. σήμερα
Γιατί τελειώνει η εποχή των διαρκώς φθηνότερων ηλεκτρονικών συσκευών
Ο λογαριασμός φτάνει στον καταναλωτή: η Gartner προβλέπει συρρίκνωση της παγκόσμιας αγοράς smartphones κατά 8,4% φέτος και πτώση 10,4% στα PCs, με τις τελικές τιμές να εκτιμώνται αυξημένες ~17% στους υπολογιστές και ~13% στα κινητά — και το φθηνό smartphone να πιέζεται περισσότερο απ' όλους, αφού η μνήμη μπορεί πλέον να αντιπροσωπεύει το 40-50% του κόστους των βασικών του εξαρτημάτων
Το marketing γύρω από το «Back to School» μοιάζει να έχει μείνει σε άλλη εποχή
Το Back to School marketing εξακολουθεί να σχεδιάζεται γύρω από τα «μπορώ και θέλω» του γονιού που κρατά το πορτοφόλι. Η αντίληψη αυτή, όμως, μοιάζει πλέον παρωχημένη. Περιγράφει ποιος πληρώνει, όχι ποιος καθορίζει τη ζήτηση στην αγορά. Ο έφηβος και το μικρό παιδί επηρεάζουν όλο και περισσότερο το τι θα αγοραστεί
Η Ιστορία ποτέ δεν λέει «Αντίο. Λέει «εις το επανιδείν»
Σε 13 χρόνια το AfD μετατράπηκε από ευρωσκεπτικιστικό κόμμα οικονομολόγων εναντίον της χρηματοδότησης της Ελλάδας, σε ακροδεξιό, εθνικιστικό και αντιμεταναστευτικό κόμμα, που κυριαρχεί στα ανατολικά κρατίδια. Όμως πλέον η «Εναλλακτική για τη Γερμανία» έχει έναν ορατό, ρεαλιστικό στόχο : να εκλέξει δικό της καγκελάριο. Η ανησυχία είναι διάχυτη όχι μόνο σε ολόκληρη τη Γερμανία, αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη, γιατί πρόκειται για ένα κόμμα έτσι κι αλλιώς σταθερά εναντίον του ευρώ, βαθειά αντιευρωπαϊκό και δηλωμένα φιλορωσικό
Ήξερες ότι πίσω από την άνοδο του ιαπωνικού ουίσκι βρίσκεται ένας 20χρονος έμπορος και η φιλοσοφία «τόλμα και δοκίμασε»
Στις αρχές του 20ού αιώνα, το ουίσκι στην Ιαπωνία ήταν μια σχεδόν άγνωστη έννοια. Τα δυτικά ποτά κάλυπταν λιγότερο από το 1% της αγοράς και ο μέσος καταναλωτής θεωρούσε τη γεύση τους ξένη και αταίριαστη με τον ουρανίσκο τους. Σε αυτό ακριβώς το κενό ένας έμπορος από την Οσάκα είδε μια ολόκληρη κατηγορία προϊόντος που δεν υπήρχε ακόμη. Περισσότερο από έναν αιώνα αργότερα, ονόματα όπως τα Yamazaki και Hibiki έχουν κατακτήσει διεθνή αναγνώριση και έχουν συμβάλει καθοριστικά στην παγκόσμια άνοδο του ιαπωνικού ουίσκι
Τα ταξίδια συνεχίζονται στους 10 ωραιότερους ευρωπαϊκούς προορισμούς του χειμώνα
Ο ευρωπαϊκός χειμώνας, που πλησιάζει, έχει ήλιο, παραλίες, χιόνι κάποτε, κρασί, μουσεία, κάστρα και τιμές που συνήθως έχουν συνέλθει από τον Αύγουστο. Το Lonely Planet διάλεξε δέκα προορισμούς για τους κρύους μήνες. Η δεκάδα χωρά την ηλιόλουστη Φουερτεβεντούρα, τη χιονισμένη αν και όχι ευρωπαϊκή Καππαδοκία, τις Βαυαρικές Άλπεις και πόλεις που επιτέλους δεν πλημμυρίζουν από τουρίστες, ώστε να φαίνονται, να εξερευνιούνται και να φιλοξενούν
Γιατί η Star Bulk εκδίδει νέες μετοχές μετά από επαναγορές 620 εκατομμυρίων δολαρίων
Το μέγεθος της εταιρείας δίνει διαφορετική διάσταση στην κίνηση. Η Star Bulk ελέγχει 145 ενεργά πλοία, με μεταφορική ικανότητα άνω των 14 εκατομμυρίων τόνων (dead weight). Αποτιμάται χρηματιστηριακά κοντά στα 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η αξία του στόλου της τοποθετείται περίπου στα 4,5 δισεκατομμύρια. Η ίδια παρουσιάζεται ως η μεγαλύτερη εισηγμένη εταιρεία ξηρού φορτίου στις Ηνωμένες Πολιτείες βάσει συνολικής μεταφορικής ικανότητα